■ 主耍機械性能

 1）車梁所采用120*80特種工藝方監管作，拉力led光通量50牛頓上文，長時間高彈性拉網主梁不改變形。

 2）內可裝軌道列車滑板長板、四邊車梁為可工作型，回縮敏銳便利，跟據網框占地面積修整拉網占地面積，可以有效節省網紗。

 3） 有三大筒夾可供選擇：①鋼筒夾進行專用拉網夾盤，夾盤腳座拉力板用4—5厘厚不銹鋼板彎折焊而成，可經常性抗住高力值；②單鋁筒夾選用高質量鋁碳素鋼村料專門注塑模具每次性機頭，精密度較高、不滑網、夾網順暢、可任意借調夾網的松緊帶；③雙鋁筒夾用于高品質鋁鎂合金涂料專用的壓鑄模具一回性成品，雙筒夾的控制，夾網保持穩定、不滑網。

4）夾盤內墊附進出口塑膠條、不松脫、不傷網布、沒退網。

 5） 分為美國進口清關鍋輪蝸桿緩速箱接傳輸，分為齒輪傳動齒輪、齒條及漸近線滾針軸承做里程導軌，增加了過去的的連條傳輸具體方法，此規劃拉力更均、精準度較高，拉網更輕便。

6） 配用六個同部頂網液壓缸，使張網時抓實效果。

7）整體面上高的溫度人體靜電噴涂，具有著抗沖擊不銹鋼性、抗刮性、材質的老化等特點。